金屬膜電容與電動車之間的關(guān)系

在以往城市污染氣體的排放中，汽車已占了50%以上，世界各國都在尋求汽車代用燃料的同時，電動車也開始流行了起來，愈來愈多的人喜歡上了電動車。金屬膜電容功率密度大，充放電時間短，大電流充放電特性好，壽命長，低溫特性優(yōu)于蓄電池，這些優(yōu)良的性能使它在電動車上有很好的應(yīng)用前景。

電動汽車采用蓄電池組作儲能動力源，給電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)提供電能，驅(qū)動電動機(jī)，推進(jìn)車輪行進(jìn)。固然電動汽車的爬坡度、時速不及傳統(tǒng)汽車，但在行駛過程中不排放污染，熱輻射低，噪音小，不耗費汽油，構(gòu)造簡單，運用維修便當(dāng)，是一種新型交通工具，受到了世界各國的喜愛。

金屬膜電容作為一種新型儲能元件，其填補(bǔ)了傳統(tǒng)靜電電容器和化學(xué)電源之間的空白，憑借著低本錢高性能的優(yōu)勢，加上對環(huán)境沒有污染，使得人們對它越來越注重。隨之對電動汽車研討的深化，金屬膜電容的高性能決定了其市場前景十分寬廣，而低本錢又決定了其顯著的經(jīng)濟(jì)效益，金屬膜電容一定會推進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)作質(zhì)的飛躍。